8月6日，中國(guó)氣象局黨組成員、副局長(zhǎng)畢寶貴與?？低暥麻L(zhǎng)胡揚(yáng)忠一行就進(jìn)一步深化AI領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)攻關(guān)合作等進(jìn)行座談交流。 畢寶貴對(duì)海康威視技術(shù)能力表示認(rèn)可，他指出，氣象事業(yè)發(fā)展壯大與不斷加強(qiáng)

　　最近，特斯拉收到了迄今最貴的一張“技術(shù)罰單”——美國(guó)佛羅里達(dá)州陪審團(tuán)把2019年那起Autopilot致死事故的2.42億美元賠償金，全部壓在了特斯拉身上。 這不是簡(jiǎn)單的錢的問(wèn)題，而是一次技術(shù)能力與法

　　臺(tái)積電出事了，他們家最牛的 2 納米芯片技術(shù)讓人給弄出去了，泄密對(duì)象疑似指向日本企業(yè)。 據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，此次事件波及臺(tái)積電研發(fā)中心與新竹寶山 Fab20 廠區(qū)，一共有 9 個(gè)臺(tái)積電的工程師摻和在里面。這

　　作者｜向欣 2025 年，一筆又一筆大額人形機(jī)器人訂單的出現(xiàn)，似乎預(yù)示著人形機(jī)器人的量產(chǎn)時(shí)刻正在臨近。 優(yōu)必選、宇樹科技、銀河通用、智元機(jī)器人、眾擎機(jī)器人等 6 家企業(yè)都宣布今年預(yù)計(jì)量產(chǎn)千臺(tái)人形機(jī)器人

　　AI App會(huì)將成為下一個(gè)「CarPlay」。 說(shuō)起來(lái)也好笑，即使到了 AI 時(shí)代，被視為「明日之光」的新興 AI 應(yīng)用們，居然還靠「預(yù)裝」來(lái)推廣自己。最近，主打生成式搜索的 Perplexity 被

　　作者 ?辰紋 來(lái)源 ?洞見新研社 游戲行業(yè)的“產(chǎn)能天花板”正被AI技術(shù)轟然擊穿。 騰訊、網(wǎng)易、米哈游……所有的游戲廠商都在押注AI，騰訊混元發(fā)布混元游戲視覺生成平臺(tái)，分鐘級(jí)生成高精度游戲角色；網(wǎng)易

　　大模型周界攝像機(jī)又添新成員啦！ 在伸手不見五指的黑夜 在濃霧籠罩的港口碼頭 在強(qiáng)光刺眼的工業(yè)廠區(qū) …… 熱成像周界產(chǎn)品因良好的環(huán)境適應(yīng)性 以及更遠(yuǎn)距離的檢驗(yàn)測(cè)試能力 此前，已在各類場(chǎng)景大范圍的應(yīng)用 當(dāng)靈敏的熱

　　芝能科技出品 Figure 推出的 Helix 系統(tǒng)正通過(guò)將“視覺-語(yǔ)言-動(dòng)作”模型與先進(jìn)的控制策略相融合，加速人形機(jī)器人在物流行業(yè)中的部署與擴(kuò)展。 Helix 的核心技術(shù)體系，圍繞立體視覺、多尺度表

　　芝能智芯出品 人形機(jī)器人從概念走向現(xiàn)實(shí)的過(guò)程中，功率系統(tǒng)成為支撐其精細(xì)控制與高密度集成的核心瓶頸。以氮化鎵（GaN）為代表的第三代半導(dǎo)體技術(shù)，正以其高頻低損、體積小、控制精度高的優(yōu)勢(shì)，在伺服控制系統(tǒng)中

　　? 從跳舞機(jī)器人到機(jī)器人馬拉松，再到機(jī)器人足球賽，現(xiàn)在的機(jī)器人功能開始愈發(fā)地表現(xiàn)出多元的一面。最新多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人出口市場(chǎng)占有率躍居全球第二位，今年上半年出口繼續(xù)增長(zhǎng)61.5%。 企查查數(shù)

　　作者 邱鍇俊 編輯 章漣漪 OpenAI的CEO山姆·奧特曼和特斯拉CEO馬斯克的矛盾，已經(jīng)是硅谷熱門的八卦。 兩人都是OpenAI的聯(lián)合發(fā)起人，但是奧特曼將OpenAI轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)之后，馬

　　7月4日，在中國(guó)質(zhì)量俱樂部舉辦的質(zhì)量管理研討沙龍上，格創(chuàng)東智QMS產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理趙志發(fā)表《AI賦能質(zhì)量管理》的主旨演講，系統(tǒng)闡述工業(yè)AI如何突破傳統(tǒng)質(zhì)量管理核心困局。同時(shí)針對(duì)質(zhì)量管理AI升級(jí)，趙志提

　　當(dāng)上海交大教授在行業(yè)峰會(huì)上拋出 激光雷達(dá)實(shí)際使用率不足 15% 的觀點(diǎn)時(shí)，這場(chǎng)關(guān)于無(wú)人駕駛傳感器路線的爭(zhēng)論，實(shí)則折射出整個(gè) AI 產(chǎn)業(yè)在技術(shù)選擇與場(chǎng)景落地間的深層矛盾。從激光雷達(dá)與純視覺方案的能量

　　引言 快科技消息，據(jù)博主“鄭峻”透露，特斯拉無(wú)人出租車在德州奧斯汀的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，暫時(shí)只集中在良好路況地區(qū)，只面向受邀請(qǐng)的特斯拉粉絲用戶，而且只在良好天氣下進(jìn)行，副駕駛上有安全員

　　2025年6月28日，第一輛完全無(wú)人駕駛的特斯拉Model Y自己從工廠開到客戶家完成交付，比原計(jì)劃提前了一天！整一個(gè)完整的過(guò)程包括高速公路行駛在內(nèi)的跨城鎮(zhèn)運(yùn)輸，全程實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛（沒有遠(yuǎn)程安全員）！ 圖源自：特斯拉Tesla視頻號(hào) “車內(nèi)絕對(duì)沒人，且在任何一個(gè)時(shí)間里都沒有遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行控制

　　蘋果入局腦機(jī)接口將推出“創(chuàng)新技術(shù)” 大腦直連iPhone，意念控制Vison Pro？

　　外媒報(bào)道稱，蘋果跟腦機(jī)接口公司Synchron合作，計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，允許用戶通過(guò)腦信號(hào)直接控制 iPhone、iPad、Vision Pro以及其他蘋果設(shè)備。本期的銳評(píng)，我們就此展開討論