我國鐵路南寧局集團有限公司（簡稱國鐵南寧局）30日供給的信息數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到11月29日，西部陸海新通道班列累計發(fā)送集裝箱貨品打破500萬標箱。其間，本年以來發(fā)送集裝箱貨品打破130萬標箱，同比添加55.3%。

　　中新網(wǎng)南寧11月30日電（莫育杰 羅婕 張廣權(quán)）我國鐵路南寧局集團有限公司（簡稱國鐵南寧局）30日供給的信息數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到11月29日，西部陸海新通道班列累計發(fā)送集裝箱貨品打破500萬標箱。其間，本年以來發(fā)送集裝箱貨品打破130萬標箱，同比添加55.3%。

　　本年以來，西部陸海新通道班列發(fā)送出口貨品以化工品、機械配件、新能源轎車等為主，發(fā)送進口貨品以鋁礬土、煤炭、糧食等為主，其間從港口往內(nèi)陸的上水方向累計發(fā)運65.7萬標箱、內(nèi)陸往港口的下水方向累計發(fā)運65.1萬標箱，完結(jié)雙向發(fā)送根本均衡，同比增幅均超越五成，別離達58.9%、57.1%。其間，國鐵南寧局管內(nèi)渠黎、鐘山石料，以及興義石膏粉、田東礦泉水、崇左食糖等“一單制”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運項目獲得重大打破，運量占全路“一單制”運量的35.2%。

　　廣西濱海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅介紹，本年來自泰國、莫桑比克、印尼等國家的紙漿、鋰輝石、橡膠等進口貨品增幅較大，重慶的發(fā)電機組、廣西的轎車零配件等出口貨品增幅顯著。為滿意運送需求，車站優(yōu)化運送安排，本年累計6次改寫單日裝卸車作業(yè)次數(shù)紀錄，最高達1405車。

　　這些年，國鐵南寧局先后完結(jié)“東線”焦柳鐵路和黎欽、南防鐵路等電氣化改造，首要干線%，推進南防、欽港等鐵路達速工程建造。此外，完結(jié)鐘山、田東、南寧世界鐵路港等28個貨場晉級改造，每年提高貨場處理才能3300萬噸，一起和諧港口企業(yè)對防城港、鐵山港、欽州港等專用線進行適應性擴能改造，每年添加處理才能1000萬噸。

　　為擴展西部陸海新通道班列輻射規(guī)模，國鐵南寧局分品類打造鐵海快線產(chǎn)品，構(gòu)建鋁石、煤石兩層運送通道，并聯(lián)合中鐵世界多式聯(lián)運公司與中谷物流、信風海運等物流公司，創(chuàng)始多式聯(lián)運“一單制”運送服務新模式，完結(jié)多船企、多港口、多品類全面發(fā)展。

　　依據(jù)客戶運送需求，國鐵南寧局和諧上級部門添加班列線條，跨局始發(fā)圖定班列線條跨局圖定班列運轉(zhuǎn)線%，串聯(lián)起成都、重慶、貴陽等西南城市與防城港、欽州、湛江等港口，并完結(jié)與中歐班列無縫對接。

　　國鐵南寧局與北部灣港聯(lián)合建立鐵海聯(lián)運運營渠道，推進碼頭與鐵路資源同享，完結(jié)港口與鐵路體系實時對接。依托95306體系完結(jié)“一次錄入、全程同享”，整合港口、鐵路、海關數(shù)據(jù)，完善路港企信息同享渠道功用，完結(jié)貨品在港、在途、在站狀況實時感知。

　　據(jù)悉，本年前三季度，西部地區(qū)經(jīng)西部陸海新通道進出口6115億元人民幣，添加19.3%，拉動西部地區(qū)外貿(mào)添加3.4個百分點。（完）

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