7月8日，武漢市人民政府新聞辦公室發(fā)布《武漢市推動(dòng)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心高質(zhì)量開展三年舉動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》，并通報(bào)建造開展。2024年武漢港完結(jié)集裝箱吞吐量187.63萬(wàn)標(biāo)箱，占湖北省總量的76.7%，長(zhǎng)江中上游港口總量的33.7%，穩(wěn)居“長(zhǎng)江中上游榜首港”。

　　現(xiàn)在，武漢港具有生產(chǎn)性泊位150個(gè)，構(gòu)成以陽(yáng)邏港為中心、多港協(xié)同的集裝箱港口群，年集裝箱經(jīng)過才能超400萬(wàn)標(biāo)箱，年吞吐才能達(dá)1.5億噸。

　　武漢建成內(nèi)陸最大鐵水聯(lián)運(yùn)紐帶，累計(jì)拓荒通道超50條。2024年完結(jié)鐵水聯(lián)運(yùn)量23.16萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加44%，總量與增幅均列全國(guó)內(nèi)河首位。

　　長(zhǎng)江新區(qū)被定位為航運(yùn)中心建造的中心承載區(qū)。新區(qū)陽(yáng)邏港臨港片區(qū)已集聚企業(yè)2000余家，其間80%為工業(yè)公司，包括鋼材深加工、配備制作、大健康等工業(yè)，規(guī)劃初具。該區(qū)正著力開展港航物流、臨港制作、航運(yùn)服務(wù)三大工業(yè)，推動(dòng)港口紐帶向經(jīng)濟(jì)紐帶晉級(jí)。

　　武漢長(zhǎng)江新區(qū)二級(jí)巡視員涂平暉介紹，新區(qū)將錨定千萬(wàn)標(biāo)箱、世界化港口和航運(yùn)中心方針，施行“港口+通道+網(wǎng)絡(luò)+渠道+工業(yè)”開展途徑。強(qiáng)大臨港工業(yè)，安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)“印尼拉博塔港—武漢陽(yáng)邏港”直航航線；打造華中鋼鐵貿(mào)易基地；構(gòu)建進(jìn)口肉品冷鏈供應(yīng)鏈；開展鋼鐵深加工、新材料、綠色建材、船只制作及修理。

　　做強(qiáng)綜保區(qū)鏈接。擴(kuò)展氫氧化鎳、農(nóng)產(chǎn)品、整車進(jìn)出口；拓寬大宗產(chǎn)品分撥；強(qiáng)大保稅加工，打造“質(zhì)料—倉(cāng)儲(chǔ)—加工—出售”工業(yè)鏈生態(tài)；建造跨境電子商務(wù)孵化器，培養(yǎng)集群。

　　織密多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。完善水鐵公現(xiàn)代化集疏運(yùn)系統(tǒng)；推動(dòng)“上游全中轉(zhuǎn)、下流全分流”形式；支撐研制萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)船型，構(gòu)建全球江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)。

　　武漢市商務(wù)局介紹，經(jīng)過“聯(lián)合登臨查看”(單船查看時(shí)刻緊縮至3小時(shí))、“直裝直提”(提速50%以上)、“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”(待港時(shí)刻縮短35%)等立異形式，通關(guān)功率顯著提高。武漢港花山、漢南港區(qū)獲暫時(shí)敞開，敞開區(qū)域擴(kuò)至3港區(qū)7個(gè)泊位?！败嚬仍臁鞭I車完本錢地直辦海關(guān)手續(xù)，單車出海本錢降1000元。2025年上半年，武漢港世界直航船只達(dá)84艘次，貨運(yùn)量13.2萬(wàn)噸，超2024年全年總量，穩(wěn)居中上游首位。(文/圖 西西)