一塊來自幾內(nèi)亞的鋁礦石，遠涉重洋，經(jīng)由煙臺港來到濱州鄒平市，通過不同的工業(yè)加工流程后，或許變成新能源轎車上的輕量化氣囊支架，也或許變成一艘潛艇上的防火吸音夾芯板，甚至?xí)兂梢粔K“藍寶石”……11月5日-6日，記者走進鄒平市多家涉鋁企業(yè)，看到了鋁的多重相貌，萬能、高效、綠色的“鋁生態(tài)”正在加快構(gòu)成。

　　在魏橋輕量化基地，山東宏暢輕合金有限公司年產(chǎn)20萬噸特種輕合金資料項目正在嚴(yán)重施工。項目總投資3.58億元，自主研制的高強高韌鋁合金資料，處理了轎車輕量化的“卡脖子”難題，彌補了我國在高性能鋁合金資料研制制備方面的缺乏。

　　轎車輕量化能帶來什么？在基地，答案一望而知：一輛全鋁小型物流車，車身總成分量僅為156公斤，較傳統(tǒng)鋼車身減重約40%，搭載于純電車型上可增加3%-5%的續(xù)航才能，搭載于傳統(tǒng)燃油車型上每百公里可節(jié)油0.6升、減排二氧化碳1350克；一輛輕型貨車，傳統(tǒng)鋼制貨廂分量約為800公斤，全鋁貨廂僅為400公斤，每百公里油耗可下降2升、減排二氧化碳4500克。

　　這兒還出產(chǎn)一種能漂浮在魚缸里的新式材——泡沫鋁。它的密度只要慣例鋁的0.1-0.4倍，抗彎剛度卻是鋼的1.5倍，一起兼具抗沖擊、抗腐蝕、隔音降噪、電磁屏蔽性高級特色，被大范圍的使用在飛機、艦船、轎車、地鐵、建材等制造范疇。

　　大到車身、車廂、傳動軸總成，小到離合器齒轂、彎桿頭、V型接頭，新式鋁合金資料的輕量化代替勢不可擋。

　　基地以綠色制備和資源再生為起點，打造了從鋁水到零部件研制、制造，再到整車拼裝的完好工業(yè)鏈，完結(jié)了從“鋁水到車用部件，再從部件回收到鋁水”的雙工業(yè)綠色生態(tài)閉環(huán)。

　　依托鄒平鋁工業(yè)的集聚效應(yīng)，這家山東省專精特新“小偉人”企業(yè)布局了4個涉鋁項目：年產(chǎn)6萬噸勃姆石及高純氧化鋁項目、年產(chǎn)5萬噸高純鋁基新資料項目、年產(chǎn)1.5萬噸納米氫氧化鋁項目和年產(chǎn)4.8萬噸先進陶瓷用氧化鋁粉體項目。

　　氧化鋁提純工藝是恒嘉新資料的核心技能之一，能將純度98%的慣例氧化鋁，純化到99.9%，并作為人工合成藍寶石的原資料以噸為單位出售，附加值可觀。

　　“這種高純度氧化鋁膜，就如同在塑料膜上貼了層陶瓷，是新能源電池的防火墻。”王武平介紹，作為國內(nèi)某聞名新能源轎車品牌的供貨商，公司制造的高純隔閡氧化鋁，能明顯提高電池隔閡的強度，下降電池起火、爆破的危險。通過不同的工藝，氧化鋁還會變成熒光粉、藍寶石晶體等。

　　以鋁代銅，使鋁應(yīng)用范疇愈加深化廣泛。從管徑達90毫米的鋁合金冷拔管，到寬度達120毫米的新能源電池用巨型扁管，從管內(nèi)壁帶特別紋理的冷拔管，到管徑只要0.1毫米的毛細管……山東萬創(chuàng)金屬科技有限公司深耕制冷職業(yè)，主導(dǎo)國內(nèi)轎車空調(diào)、商用空諧和制冷職業(yè)用微通道鋁扁管、拉伸管、復(fù)合管、毛細管等上百個標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金管材種類。

　　在魏橋創(chuàng)業(yè)集團等有突出貢獻的公司帶動下，鄒平要點打造了魏橋輕量化基地、魏橋鋁深加工工業(yè)園、中歐宏順循環(huán)科技工業(yè)園3個國家級鋁業(yè)園區(qū)；涉鋁企業(yè)達120家，其間規(guī)上工業(yè)公司86家、營收過10億元企業(yè)16家。

　　鋁這一一般金屬正上演著“七十二變”，服務(wù)于工業(yè)出產(chǎn)和人們的日子：從薄如蟬翼的高端鋁箔，到一體壓鑄的全鋁車身，從精巧簡便的電子型材，到精細高端的航空鋁材……得益于全鏈條的工業(yè)布局和技能賦能，鄒平培養(yǎng)構(gòu)成了產(chǎn)品豐厚的高端鋁工業(yè)集群，一個萬能、高效、綠色的“鋁生態(tài)”系統(tǒng)，正在魯中區(qū)域加快構(gòu)成。本年1-10月，高端鋁工業(yè)集群運營收入到達2250億元，中高端鋁制品占比達77%。

　　現(xiàn)在，鄒平培養(yǎng)了鋁業(yè)、紡織兩個全球最大的工業(yè)集群，打造了“我國棉紡織名城”“國家高端鋁材高新技能工業(yè)化基地”等6張國家級工業(yè)手刺，接連21年進入全國總實力百強縣。

　　在工業(yè)帶動下，鄒平發(fā)展勢頭繼續(xù)向好，本年1-9月，18項首要經(jīng)濟目標(biāo)中，有6項目標(biāo)居濱州前列，5項目標(biāo)完結(jié)兩位數(shù)以上增加，其間一般公共預(yù)算收入完結(jié)63.71億元、同比增加15.7%。

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